Moka, surnommé le cœur de Maurice, sera un des centres les plus accessibles de l’île. Sept travaux d’infrastructure routière vont fluidifier et diversifier la mobilité dans cette région qui, depuis ces dernières années connaît un développement phénoménal.

En premier lieu, le nouveau flyover entre Réduit et Ébène, contribuera à réduire considérablement les embouteillages de l’échangeur de Réduit. Le bypass de Saint Pierre y sera également connecté via la Smart City de Tribeca.

Bientôt, les ralentissements matinaux de Verdun seront choses du passé. Le projet d’un nouvel échangeur entre le Côte d’Or National Sports Complex et le flyover de Verdun qui sera connecté au Saint Pierre bypass fluidifiera davantage le trafic.

De plus, un rond-point au sud du Vivéa Business Park sur le Saint Pierre bypass avec embranchement à l’autoroute M3, permettra un accès plus rapide.

Rejoindre Vivéa Business Park et les autres destinations de Saint Pierre sera également plus agréable. Les feux de signalisation sur la route A7 à l’entrée du Saint Pierre bypass et sous le flyover de Verdun ont été remplacés par deux rond-points aux entrées du Saint Pierre bypass et du village de Verdun.

Les automobilistes venant de l’Est peuvent désormais accéder au Saint Pierre bypass et aux différents centres d’affaires de Moka en évitant le village de Verdun. Cette nouvelle route connecte le village d’Alma à l’autoroute M3 au niveau de Verdun puis au Saint Pierre bypass.

Le quartier d’Helvétia rejoindra bientôt le quartier d’affaires de Vivéa grâce à l’extension de la Promenade. Vivéa et Helvétia seront également connectés par une route qui sera raccordée à la route B48 de Côte d’Or.

Les habitants d’Albion, Rose Hill, Beau Bassin, Coromandel et ses alentours accèderont plus facilement à Moka à partir de  Chebel où ils rejoindront l’autoroute M1 au niveau de Sorèze.