Il fera 330 mètres de long, et reliera la route de Coromandel à l’autoroute M1, à hauteur de Sorèze… Il s’agit du projet le plus conséquent du Road Decongestion Program de la RDA. Le viaduc, tant attendu, viendra soulager la circulation routière sur l’actuelle bretelle connectant Pailles et Grande Rivière Nord Ouest.

La compagnie TGBV, réunissant les entreprises Transinvest-GCC Ltd, Bouygues TP et VSLi, travaillent en synergie pour ériger cette œuvre unique à Maurice. La construction avance doucement, mais sûrement… En octobre le deuxième pilecap a été coulé, et en Novembre, les premiers mètres cubes de béton ont été mis en œuvre.

Le pont à haubans sera orné de pylônes culminant à 120 mètres de haut, qui seront achevés au premier trimestre 2021 avant le début de travaux de tablier qui reliera Chebel à Sorèze.