[ Article du magazine LexpressCars #19 ]

Les pneus sont des éléments incontournables qui impactent directement sur la vitesse, la tenue de route, la sécurité et même l’économie du carburant… C’est pourquoi les grands fabricants, à l’instar de Michelin, ne lésinent pas sur les moyens de production.

Le nouveau Michelin Pilot Sport 4S offre une adhérence, une précision de direction et un contrôle parfait, même à grande vitesse. L’adhérence exceptionnelle sur sol sec et performances de freinage sur sol mouillé font que ce pneu, né de la course d’endurance, peut garantir un kilométrage allant jusqu’à 30 000 miles.

Direction ultra précise

« Toute la gamme Michelin répond largement aux besoins des automobilistes mauriciens avec sa structure qui permet d’économiser sur le carburant et offre une sécurité de conduite. Vous tomberez amoureux du potentiel inexploité de votre voiture avec le meilleur pneu aux performances maximales. Notre technologie de réponse dynamique s’adapte en permanence à la route pour une direction ultra précise, une puissance de virage singulière et une durée de vie remarquable », affirme Thierry Dodin, Head of Sales of tyres chez Axess.

Spécialement conçu pour une utilisation sur route et sur piste occasionnelle, le Michelin Pilot Sport 4S est doté d’une construction multi-composés pour offrir des niveaux inégalés d’adhérence. Quant au Michelin Total Performance, il surmonte le compromis habituel entre usure et adhérence pour offrir à la fois une traction incroyable et une durée de vie améliorée de la bande de roulement. Les motifs ultraréactifs augmentent l’adhérence de la route, offrant une conduite impeccable.

La Michelin Dynamic Response Technology utilise une ceinture hybride en aramide et nylon haute densité qui favorise la précision de conduite et le comportement du pneu. Elle assure un haut niveau de réactivité offrant une stabilité directionnelle sans pair.

Parole d’expert :

« L’équilibrage des pneus consiste à répartir le poids de la roue de façon précise et uniforme. Cet exercice est très important car il permet d’éviter les vibrations au volant et l’usure irrégulière des pneus. Il faut faire leur l’équilibrage chaque 5000kms et la géométrie chaque 10,000.

Pour préserver vos pneus le plus longtemps possible, nous vous conseillons de faire équilibrer les roues arrière comme les roues avant. »