Volvo confirme encore une fois ses qualités d’avant-gardiste. En effet, après avoir mis un terme à la production des voitures à moteur 100% thermiques en 2019, ce leader suédois d’automobiles a pris la décision de cesser la vente de ses modèles micro-hybrides… Une décision qui fut d’abord implémentée sur le marché norvégien, avant d’être étendue à celui du Danemark.

Pratiquement sur tout son marché, le constructeur d’automobiles suédois a, depuis 2019, complètement cessé la vente de ses véhicules à propulsion thermique et qui n’étaient pas dotés d’une assistance électrique quelconque. 

Date butoir 2030

Vu l’intérêt grandissant sur le marché mondial, particulièrement dans certains pays européens, pour des PHEV (Véhicules électriques rechargeables) et BEV (Véhicules électriques à batterie), Volvo a décidé de se défaire de la catégorie du premier niveau d’électrification en œuvrant vers la zéro émission, qui éventuellement, constitué de la totalité de ses unités. Cela permettra à cette firme scandinave d’atteindre son objectif de produire que des véhicules uniquement ‘verts’ à la date butoir de 2030 qu’elle s’est imposée.

Le marché norvégien fut le premier à entreprendre l’expérience de zéro émission. Cela ne pouvait être autrement, car les Norvégiens sont connus pour leur grand intérêt pour les véhicules à électrons. 

Volvo passera donc à la prochaine étape pour se défaire complètement des voitures hybrides rechargeables. Ce qui fera de la Suède le premier pays à passer complètement à l’énergie électrique.

À ce jour Volvo met en vente deux modèles électriques, notamment le XC40 et le C40. Un troisième modèle, le XC90, sera présenté dans un proche avenir.