CFAO [Interview] – Un nouveau souffle pour le marché automobile mauricien

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Fort d’une réputation solide dans le secteur automobile, le groupe CFAO est présent depuis près de 170 ans sur le continent africain. Installé à Maurice depuis 1997, le concessionnaire est connu pour des marques de renom telles que Mercedes-Benz, Volkswagen, Fuso, Motul et tout récemment Suzuki by CFAO. 

Shams Sooltangos,  Responsable de la marque Mercedes-Benz chez CFAO, fait le point sur le secteur automobile à Maurice en ce moment.

 

  1. Comment se porte CFAO en ce moment ? Les prix des voitures neuves ont grandement augmenté. Comment cela se traduit-il d’un point de vue commercial pour vous ?

CFAO se porte bien. L’Accessibilité aux stocks et la logistique restent les défis à surmonter mais nous avons heureusement reçu des niveaux de réceptions satisfaisants pendant les 3 derniers mois et sur lesquels nous avons pu capitaliser.

Le changement de droit de douane sur les véhicules hybrides et électriques et l’augmentation du rabais du gouvernement sur les véhicules à combustion ont donné un nouveau souffle à la demande et à nos performances. 

Il est faux de dire que les prix des véhicules neufs ont grandement augmenté. Certes nous avons connu une augmentation constante du Dollar mais l’Euro s’est lui stabilisé depuis quelques mois à un niveau beaucoup plus compétitif. Les changements de taxe douanières sur les hybrides, les électriques et les véhicules à combustion ont aussi aidé à maintenir, voire baisser, plusieurs prix. 

D’un point de vue commercial, et tout comme les autres concessionnaires, nous revoyons en ce moment nos commandes afin d’introduire plus de véhicules hybrides. Nous faisons aussi plus d’efforts sur les véhicules à combustion sur lesquels la demande a légèrement baissé. 

 

  1. Quelles sont les voitures qui se vendent le plus en ce moment ? 

Chez Mercedes-Benz, c’est l’année de la Classe-C. Depuis que nous avons lancé ce modèle en mai 2021, nous avons réalisé un volume de livraison conséquent et la Classe-C est déjà installée au sommet du segment des berlines premiums. 

 

  1. Est-ce qu’il y a un engouement pour les véhicules hybrides et électriques depuis l’annonce du budget national

Il y a certainement un engouement et une demande accrue pour les véhicules hybrides et électriques puisqu’ils coûtent aujourd’hui bien moins cher qu’avant l’annonce du budget. Depuis un mois, plus de 50% de nos ventes se font sur les véhicules hybrides. Toutefois, et due à la pénurie des semi-conducteurs, nous ne recevons pas le nombre de véhicules hybrides que nous souhaitons. Nous sommes aujourd’hui dans une configuration inédite ou la demande est beaucoup plus forte que l’offre.

 

  1. Avec l’évolution du marché automobile, au niveau mondial et international, pensez-vous qu’il soit possible que nous dépendons moins de l’essence d’ici une dizaine d’années ?

Il y a aucun doute que dans 10 ans le marché automobile dépendra bien moins de l’essence et du diesel. Avec les nouvelles mesures budgétaires, la clientèle va acheter de plus en plus de véhicules hybrides qui viennent maintenant avec des niveaux d’autonomie qui ont un impact direct sur la consommation de carburant. Avec un véhicule hybride qui vient avec 100km d’autonomie, nous estimons que le client ne dépensera que 30% de ce qu’il avait l’habitude de dépenser sur le carburant. Pour les véhicules électriques dont de plus en plus de modèles seront introduits dans les mois et les années à venir, la dépendance sur le carburant est de zéro. Nous nous dirigeons donc, doucement mais sûrement, vers la fin de la dépendance sur le carburant. 

 

  1. Pouvez-vous nous dire si CFAO prévoit certaines nouveautés en ce sens ? 

Oui. Pendant les 2 prochaines années nous allons introduire de nouveaux modèles hybrides avec des niveaux d’autonomie plus conséquents. Nous allons aussi dans un avenir pas très lointain lancer notre gamme de véhicules électriques. Nous allons également nous équiper de technologie énergétique et de recharge adéquates pour soutenir ce nouveau business modèle et cette migration vers l’électrification.

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