C’est la voiture du futur… De sa force de séduction invraisemblable, le futur Ioniq Seven en fait rêver plus d’un !

Hyundai ne compte pas croiser les bras après sa fulgurante entrée dans la cour des grands dans la catégorie des grosses cylindrées électriques. En effet, après le tabac que ce géant coréen d’automobiles a provoqué avec sa berline Ioniq 6, c’est au tour de son magnifique SUV – le Ioniq 7  –  de nous tenir en haleine.

Avec ses sept places, ce SUV ambitionne à se placer sur la route des Tesla X et autres Mercedes EQB. Prévu pour 2024, il sera le plus grand véhicule électrique de cette marque.

À peine que son imposant et sculptural Ioniq 6 lancé, Hyundai s’est mise à l’œuvre pour épater les adeptes des SUV électriques avec pas moins de 17 voitures branchées qu’elle compte lancer d’ici 2030. Il s’agira de versions électriques de modèles déjà existants, mais également de véhicules inédits, dont le Ioniq Seven. 

Une batterie de 100 kWh

Le Hyundai Ioniq Seven reposera vraisemblablement sur la plateforme E-GMP des Ioniq 5 et autres Kia EV6. Ce grand SUV devrait donc hériter de l’architecture 800 volts, lui permettant d’encaisser une charge d’une puissance théorique allant jusqu’à 350 kW. Il sera possible de récupérer une centaine de kilomètres en seulement cinq minutes. Il est également compatible avec la charge sans fil.

Si plusieurs motorisations devaient être proposées, le SUV coréen pourrait embarquer une batterie allant jusqu’à 100 kWh, lui permettant de parcourir plus de 640 kilomètres selon le cycle WLTP. Il devrait être équipé de nombreuses technologies de pointe, notamment de la conduite semi-autonome.

Il est prévu que sa taille soit bien plus grande que le Ioniq 5, dont l’empattement est affiché à trois mètres. Cette hausse de taille permettra aussi d’installer une batterie plus grande avec une autonomie plus importante. Le poste de conduite devrait également être spacieux et haut de gamme.